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9月,Deutsche ReGas開始(shi)在德國東北(bei)部的Lubmin港口建造一個LNG(液化天然(ran)氣)加(jia)注站,Manntek提(ti)供了輸送鏈中的所有干式接頭和裝置。
作為(wei)全球領先的LNG系統制造商,Manntek專注于生產易于使用、可靠的LNG輸送系統和LNG加注系統
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什(shen)么(me)是FSRU?
Floating Storage and Regasification Unit
FSRU是浮式儲存及再(zai)氣(qi)化(hua)裝置的簡(jian)稱(cheng),通常也稱(cheng)LNG-FSRU,是集LNG(液化(hua)天然(ran)氣(qi))接收、存儲、轉(zhuan)運、再氣化外(wai)輸 等多(duo)種功能于一體的特種裝備。FSRU既是運輸天(tian)然(ran)氣(qi)的“船舶”,同(tong)時也作為(wei)海上(shang)終(zhong)端向(xiang)岸上供(gong)應天然氣。
一(yi)個FSRU(浮動存儲和再氣化裝置)將被放置在Lubmin港口,將液化天然氣再氣化為天然氣并供給天然氣網。但由于港口水域較淺,FSRU無法滿載,滿載的LNG船也無法進入港口,這給項目的實施和計劃帶來了一些挑戰。
Manntek公(gong)司的(de)LNG業務總(zong)監Henrik Thunborg解釋道,我(wo)們(men)通過在波羅(luo)的(de)海的(de)海岸線(xian)外放置一個FSU(浮動存(cun)儲(chu)單元)來解決這個問題,液化(hua)天然(ran)氣將由三(san)艘較小的(de)穿梭船運到FSRU上(shang)。
在一次(ci)卸貨過程(cheng)中,每(mei)艘(sou)小船可以裝載(zai)多(duo)達(da)10,000 m3的液化天然氣到FSRU,然后在船上將其轉換為氣體狀態,然后將其輸入天然氣網絡。
Henrik Thunborg說,這(zhe)些船只將(jiang)每(mei)天(tian)24小(xiao)時,一年(nian)365天(tian)工作。最輕微的(de)延遲將(jiang)意(yi)味著住戶將(jiang)用完天(tian)然氣,所(suo)以這(zhe)是一個非常具有挑戰性(xing)的(de)項(xiang)目,每(mei)件事都必須順利進行,尤其是低溫干式接頭(tou)。
具(ju)有挑戰(zhan)性的時間(jian)計劃
該項(xiang)目的時間計劃也(ye)很有挑(tiao)戰(zhan)性,預計每(mei)年多(duo)達45億m3的天然氣最早將于2022年12月被輸入德國的輸電網絡。
Henrik Thunborg說,我相信(xin)緊迫的時間計劃是我們(men)Manntek公司獲(huo)得該機會的幾個原因(yin)之(zhi)一。除了安(an)全、可(ke)靠和高效(xiao)外(wai),我們(men)的液化天然氣傳輸(shu)系統也很靈活、省時和易(yi)于使用。此(ci)外(wai),我們(men)的實踐(jian)和長期(qi)經驗確保了解決方案的可(ke)行(xing)性。
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Manntek一直都在參與行(xing)業內的(de)(de)質量保(bao)障工(gong)作。我們(men)已(yi)經(jing)完成了(le)ISO 21593的(de)(de)所有測試,該(gai)標(biao)準規定了(le)LNG接(jie)頭(tou)的(de)(de)技術要求。這(zhe)意味(wei)著,我們(men)的(de)(de)DCC低溫(wen)干(gan)式接(jie)頭(tou)在所有可能的(de)(de)情況(kuang)下(xia)都是安(an)全的(de)(de),可以在任(ren)何情況(kuang)下(xia)使(shi)用。
Manntek已做好(hao)充分準(zhun)備
此外,氫(qing)(qing)氣進口也(ye)將在未來的(de)(de)Lubin碼(ma)頭進行,Manntek已經做(zuo)好了充分的(de)(de)準備,目前正在填(tian)補液態氫(qing)(qing)排放鏈中的(de)(de)一個重要空白(bai)。成功的(de)(de)液態氫(qing)(qing)燃料(liao)始于(yu)安全的(de)(de)干式接頭,我們已經有一個經過測試(shi)和(he)批(pi)準的(de)(de)低溫干式接頭可以使用(yong)。
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曼太柯(杭州)流體技術有(you)限(xian)公司是ELAFLEX HIBY集團MannTek AB 在中國設立的外商獨資企業,1923年成立于德國漢堡的ELAFLEX HIBY,經過一個世紀的發展,成為全球危化品和敏感流體傳輸連接系統的整體方案供應商。
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